直列三缸1.0T涡轮增压发动机的加入改变了整个发动机舱的布局，从自然吸气车型的反置式发动机又改回了前排气后进气的常规方式，之前透露的发动机马力显示它最高可以输出90kW和170N·m的动力，从升功率的角度上来看已经非常给力了。发动机的进气道管路较长，可以改善低转速区间的动力输出。涡轮增压器的个头相对于这台车来说着实是个大块头了，这超越1.5自吸发动机的能力都是靠它压榨出来的。
变速箱的结构依然是一台6速的双离合器变速箱，但在调教设定方面还是有一些差别的，就拿100km/h时的发动机转速来说，1.0T的车型会比1.5车型稍低一些。不过选档杆还是一样的奇特，位于侧面的换挡按钮不怎么好用。
1.0T车型的实际加速能力颇为惊人，甚至让笔者第一次驾驶时发出了“好快啊！”的感叹，而且油门的调教偏向灵敏的反应，所以在城市中驾驶时几乎无需深踩油门踏板。在超车的过程中，深踩油门可以换来迅速的降档和发动机转速的迅速攀升，有意思的是直列三缸发动机与嘉年华排气管路的搭配几乎让你听不到类似直列四缸的声嘶力竭，反而是非常浑厚运动的排气声浪，让人吃惊。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
422025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
252025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
602025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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